2009年03月24日

ヴォクシー フロント ウィンカー球交換

VOXYのウィンカーバルブを交換してみました。

ウィンカー球の交換は車幅灯やハイビームバルブの交換と同じぐらい簡単です。

基本的にウィンカーの発光色はオレンジでなければ車検に通らないので、バルブの色でカスタムを楽しむことになります。

ヘッドライトの部分に純正のオレンジバルブが色があるよりは、ステルスバルブを付けたほうが見た目がシャープになります。 いわゆるウィンカー球のクリア化というやつですね。

ウィンカー球の交換は
・ステルスのウィンカー球
・レインボー(エメラルドアンバー)のウィンカー球

上記2種類が王道となっていますが自分でウィンカー球の塗装などをされている人もいるようです。

今回、フロントウィンカー球にRAYBRIGのスーパーコートバルブシリーズのエメラルドアンバー(レインボー)を取り付けました。

リアのウィンカー球にもエメラルドアンバー色を取り付けていますので合わせてということで。。。

交換方法はとても簡単です。

まずボンネットを開けてウィンカー球の位置をチェックします↓
ウィンカー球チェック

ウィンカー球をはずして交換したいバルブに取替えます↓
ウィンカーバルブ交換

ウィンカー球をはずして取り替えて元に戻せば作業終了です。

VOXYウィンカー球交換前画像↓
ウィンカー球交換前

VOXYウィンカー球交換後画像↓
ウィンカー球 交換後

純正のオレンジ色が消えてエメラルド色(レインボー)になりました。

発光時は純正に比べて鮮やかな発光色になっています。

カラー的にはステルスのほうが人気があるようですね。

作業名 : VOXY フロントウィンカー球交換
作業所有時間 : 5分
難易度 : ★☆☆☆
使用工具 : なし


 

今回ウィンカー球に採用した
RAYBRIG(レイブリック) カラーバルブ(R-183)
(税込1,146円)

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ステルスカラーバルブ(ウィンカー球)
RAYBRIG レイブリック スーパーコートカラーバルブ (ステルス)R184
(税込み1,155円)

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posted by ケイ at 13:05 | VOXY フロント ウィンカー球交換 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年02月14日

現行VOXY(ヴォクシー) ZRRマフラー交換

●現行ヴォクシー HSKリーガマックスプレミアムマフラー[32021-AT012]交換

新型VOXYZRRのマフラーを交換しました。

購入したのはHKSプレミアムの砲弾型マフラーです。

すでに現行ヴォクシーのマフラーもそこそこラインナップは揃っていますが、標準エアロ付きという観点からみると数は限られてきます。

結局、音も静かで良いという噂のHKSプレミアムマフラーに決めました。

楽天で注文して、在庫があったらしく3日ほどで到着しました↓
HKSプレミアムマフラー 32021-AT012

▲HKS リーガマックス プレミアムマフラー[32021-AT012]純正リアアンダースポイラー装着車用

このマフラーはVOXY ZRRのZ・ZS(X,X-L,TRANS-X,V)やNOAH ZRRの純正エアロ装着車などいろんなタイプに取付できるようです。

自分のVOXYは(X,X-L,TRANS-X,V)系の純正エアロ装着車です。

砲弾型が良かったのでそれも決め手になりました。

音量(近接排気騒音)は86dBなので大分静かな部類です。

前に乗ってた車で某○○ガスピード製マフラー(92dB)を購入したんですが、装着後走行6000キロぐらいで100dBぐらいになって近所迷惑になった上に車検が通らないという苦い経験もありました。

まあ焼けて音が大きくなるのはしょうがないですが・・

元が86dBなら多少焼けても96dBはなかなか超えないでしょう、たぶん・・

さっそく交換です。

近くのオートバックスとかでやってもらおうと思ったんですが、オートバックス購入品でないと工賃が高いみたいな事が書いてたので持込でディーラーに頼むことに。

保安基準適合品ですので問題なくお願いできます、工賃は3990円でした。

1時間ほどで作業終了。

途中、ディーラーの人に「バンパーに当たるかも」といわれましたが、対応品なのでそんなはずはないと一度取り付けてもらってギリギリでいけました。↓
VOXYマフラー取付

たしかにバンパーに結構接近しています↓
HKSマフラー取付

バンパーとの隙間は狭いけどHKSのマフラー自体も焼け・溶けの対応がされてるらしいので大丈夫でしょう。

接触についてはディーラーの方もステーで結構頑丈に固定されてるので段差とか振動でバンパーに当たることもないだろうとの事で一安心。

長距離で乗ってみましたが、とりあえずバンパー焼け等の心配はなさそうです。

最低地上高は21cmぐらいになりましたが、車高も落としてないので普通の車止めならまったく問題なしです。

横からのビューもいい感じです↓
ヴォクシーマフラー取付

走行音はほんとに静かです。

アイドリングも純正とほとんど変わらないです。

住宅街でも全く気にならない音量。

回すとカン高い音がしますが適度な音量でいい感じ。

リアビューもいいし、音も静かで大満足のマフラーでした。

 今回装着した
業界最安値 HKSマフラー ESpremium/エスプレミアム VOXY(ヴォクシー)・NOAH(ノア)[21021-AT012]純正エアロ装着車用
VOXYZRR [Z,ZS,X,V,TRAN-X], NOAH ZRR[Si,S]の標準リアアンダースポイラー装着車に取付できます。
(税込47.775円)

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業界最安値 HKSマフラー ESpremium/エスプレミアム VOXY(ヴォクシー)・NOAH(ノア)[32021-AT011]純正エアロ非装着車用
VOXYZRR [Z,ZS,X,V,TRAN-X], NOAH ZRR[Si,S]の標準リアアンダースポイラー未装着車に取付できます。
(税込47.775円)

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posted by ケイ at 19:31 | VOXY(ヴォクシー) ZRR マフラー交換 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月31日

VOXY ZRR リアテールメッキ枠化(マルチメッキモール取付)

リアビューがぜんぜん物足りなかったので純正のテールランプにマルチメッキモールを取り付けてメッキの枠にしてみました。

たまに街中でテールランプをメッキ枠にしているのを見かけてたので

「あれは自作かな?」

と気にしていたんですが、オートバックスに行ったら普通に売ってました。

ドアエッジモールとかのコーナーに置いてましたね。

枠の色はメッキを選択。(ゴールドとか黒色とかもありました)

値段も1000円ぐらいと安いです。

3000円ぐらいのちょっと高めのものもありましたが安いやつを選択。

ラインの幅はいくつか種類がありましたが普通ぐらいの7mmに決めました。(他は3mmとか12mmとか)

さっそくテールランプをはずして家に持って帰って作業しました。

両面テープで貼るだけなんですが、カーブの部分が難しい。

いわゆる一筆書きみたいに1本のラインで仕上げないと見栄えが悪くなるので大変です。

1回目は見栄えが悪くなって失敗しました(^^;

「う〜ん、やはり角の部分が難しい」

購入したのはテールランプ2個分でちょうどぐらいの長さ(4m)だったので仕方なくもう一回買いにいきました。

2回目は慣れてきたので、それなりの仕上がりで完成しました↓

マルチメッキモール取り付け.JPG

外枠だけにしようと思ったんですが、真ん中のちょい左ぐらいにももう一本ラインを引いてみました↓

リアテール メッキモール取り付け

近くで見るとちょっとムラがありますが、このぐらいの出来で限界です。。。

難しいのは角の曲げる部分だけなので、上手くカーブを曲げれるようにをちょっと練習してから取り付けするのをオススメします。

今回現行クリアテールメッキ枠化に使用した
クリエイト MOLD マルチモール 7mm
(税込1,134円)



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